车刀的刃磨
车刀用钝后，必须经过刃磨才能恢复其合理的形状和角度。
车刀刃磨的方法有机械刃磨和手工刃磨两种。手工刃磨对设备要求低，刃磨灵活方便，目前仍然普遍采用。
车刀是在砂轮机上刃磨的，正确的选择砂轮，掌握磨刀步骤和方法才能磨出切削效果好的车刀。
1.砂轮的选择
砂轮是由磨粒加结合剂用粉末冶金的方法制成的。常用的磨刀砂轮有两种：
(1)氧化铝砂轮。氧化铝砂轮韧性好，比较锋利，但硬度稍低，适于刃磨高速钢车刀。一般所用的氧化铝砂轮为白刚玉，代号GB。
(2)碳化硅砂轮。碳化硅砂轮的硬度高，切削性能好，但较脆，适用于刃磨硬质合金刀具。一般采用绿色碳化硅砂轮，代号TL。砂轮除磨料不同外，还有软硬粗细之分，上述两种砂轮分别有软(代号R)、中软（代号ZR)、中（代号Z)、中硬（代号ZY)、硬（代号Y)等级别。
2.磨刀步骤
高速钢车刀和硬质合金车刀的刃磨不同。
①高速钢车刀刃磨的一般步骤：
磨主后刀面。是磨出车刀的主偏角K,和主后角a。。
磨副后刀面。是磨出车刀的副偏角K和副后角a%。
磨前刀面。是磨出车刀的前角Y。和刃倾角入3。
磨刀尖圆弧。是磨出主切削刃与副切削刃之间的过渡切削刃。圆弧半径用rs表示。
精磨各刀面。在较细硬的砂轮上仔细修磨切削部分的各刀面，提高各刀面和切削刃的表面光洁度，使车刀的几何形状和角度完全符合要求。数控车床
研磨后刀面和过渡切削刃。用油石轻轻研磨车刀的后刀面和过渡刃，并研磨去各切削刃在刃磨时留下的毛刺，进一步提高各切削刃及各刀面的光洁度，提高车刀的耐用度。
研磨时应该注意油石必须平整，如果油石表面不平整时，应当先在平台上修整油石表面。
硬质合金车刀刃磨的一般步骤。硬质合金车刀一般是焊接式，②
刀杆由45钢制成，将硬质合金刀片焊接在刀杆上。它的刃磨步骤：粗磨刀头非硬质合金部分的各面，应在氧化铝砂轮上刃磨。在刃磨主后角和副后角时应比刀片部位的主后角和副后角大2°~3°,以减少刃磨刀片部位时的刃磨工作量，使其容易磨得光洁平整。
粗磨刀头硬质合金部分各面，应在绿色碳化硅砂轮上进行。其步骤是：先磨主后刀面，磨出车刀主偏角K,及主后角a。；再磨副后刀面，磨出车刀副偏角KY和副后角ao;其次磨车刀的前刀面，磨出车刀前角Y、刃倾角入，并刃磨排屑槽，排屑槽形状应保证平直。
刃磨时，应在主切削刃上留有负前角（或零度前角、或很小的正前角）的窄棱面（习惯上称为负倒棱）,以增加切削刃强度，提高刀具耐用度。
精磨各刀面应在较细硬的绿色碳化硅砂轮上进行。先精磨前刀面，再磨主后刀面，调整棱面宽度，再磨副后刀面并修磨过渡刃或修光刃，提高各刀面和切削刃的表面光洁度。数控车床
研磨各刀面应当在平整的400*绿色碳化硅油石上进行。刃磨时应仔细研磨车刀的各方面，直至切削刃上的锯齿状缺口全部磨平为止。
3.磨刀时的注意事项
新砂轮必须仔细检查后方可安装，使用前应经过运转试验，防止有裂纹。
磨刀时操作人应当站在砂轮侧面，避免磨屑飞入眼内或砂轮破碎飞出伤人，必要时应戴防护眼镜。
握刀姿式要正确，两手握稳车刀，不要抖动。用力要均匀，避免因用力过猛，挤碎砂轮，造成事故。
刃磨时车刀应左右移动，以使砂轮磨耗均匀，避免产生凹槽，以致给后面的刃磨造成困难。
刃磨碳素钢、合金钢和高速钢刀具时，应随时冷却，防止因为温度过高，使刀头降低硬度。
刃磨硬质合金车刀时，不应进行冷却，否则，将产生裂纹。
磨刀时，必须等砂轮运转稳定后，再开始刃磨，磨完后立即关闭电源。不准在磨刀机砂轮上磨有色金属或非金属材料，以免这些材料的磨屑嵌塞砂轮。
