相较于乘用车，商用车因运行环境复杂、对使用寿命及经济性要求更高，在低碳化与智能化升级过程中呈现出多元化技术路径。
作为深耕中国商用车领域多年的技术领导者，博世早在20年前便在无锡建立了中国首个商用车共轨系统生产基地和技术中心，持续为本土客户开发更适配中国市场的创新技术。
在新一轮低碳与智能化技术变革中，博世再度以技术创新为驱动，构建涵盖电驱桥、电控气压制动系统、纯电助力转向系统、热管理、辅助驾驶、替代燃料、电控空气悬架系统等在内的多元产品体系，全方位赋能中国商用车升级换代。
一、氢能与电动双轮驱动，赋能低碳转型
商用车因运行时长及续航要求高，纯电动方案难以覆盖全部应用场景。因此，动力系统的多样化成为趋势，氢能与电动技术并重发展。
在氢能领域，博世已布局包括氢动力模块、重型电驱桥与储氢系统零部件在内的完整解决方案。其中，FCPM-C300氢动力模块具备高功率与高效率特性，净输出功率达300kW，系统峰值效率可达63%。系统效率为50%的情况下，净输出功率可达250kW，并支持零下40℃低温冷启动，覆盖全国绝大多数运行环境。
该模块具备四重安全保障：氢气安全、高压安全、碰撞安全及功能安全，功能安全等级达到ASIL-B。采用轻巧精简设计，有效提升系统一体性。该产品可支持最大49吨干线物流重卡使用，全面满足低碳物流需求。
在储氢系统零部件，博世提供支持350巴与700巴压力等级的瓶口阀/尾阀解决方案。该产品采用模块化设计，简化了系统接口，进一步提升系统安全与安装效率。
同时，博世还推出面向重型商用车的电驱桥解决方案，整车功率输出高达578kW，轮边扭矩达80000Nm，具备150万公里使用寿命。通过集成电机、变速箱、换挡执行器与差速器，并采用共壳体结构设计，较传统中央驱动方案实现20%减重、15%效率提升。核心部件还支持平台化共享，如800V碳化硅功率模块、扁线油冷电机等。
在软件层面，该驱动桥还支持智能双桥扭矩分配、无动力中断换挡、电子差速锁等高级控制功能，进一步拓展其智能化应用边界。
二、热管理与底盘技术协同升级，支撑智能电动发展
动力系统升级的同时，热管理与底盘系统也需同步电动化、智能化升级。
在制动系统方面，博世推出电控气压制动系统，对脚阀模块、单通道模块、集成式桥控模块、挂车控制模块等核心部件进行升级。该系统响应速度显著提升，例如气体传输至最远端气室仅需0.5秒，至挂车阀接口则小于0.3秒，同时满足150万公里寿命及高阶辅助驾驶需求。
转向系统方面，博世推出纯电动助力转向系统，包含两套电控单元与新型循环球式机械结构，支持按需供能与可变转向速比，并提供角度补偿、扭矩补偿等多项舒适性功能。系统支持ASIL-D级功能安全，契合先进驾驶辅助技术发展需求。
在热管理方面，博世推出集成式热管理系统，包括具备热泵功能的长寿命大排量压缩机、超级热管理模块（STM）及基于模型的软件平台。STM模块集成高压电机、逆变器与大流量风扇，不仅满足冷却需求，同时降低系统噪音，优化NVH表现。
博世热管理软件平台则具备高度模块化、建模能力与预测性功能。通过跨域建模与仿真软件可快速适配动力域、电池域与座舱域热管理策略，支持整车节能增效并提升开发效率。
三、一站式ADAS方案，推动驾驶辅助功能落地
先进驾驶辅助系统（ADAS）正成为商用车智能化升级的关键驱动因素，尤其在法规与市场双重推动下，其重要性日益凸显。预计自今年下半年起，AEBS（自动紧急制动系统）法规将取消对车速与车重的限制，意味着商用车需实现全速域辅助驾驶能力。
博世可提供从传感器到系统的完整ADAS解决方案。其第三代多功能前视摄像头搭载高性能专用SoC，具备200万像素及100度HFOV广角视野。配套的第五代毫米波前向雷达与角雷达采用3发4收天线设计，探测距离最长可达210米，产品寿命超过3万小时，适用于长寿命商用场景。
为满足商用车全车型AEBS法规，博世推出本地化1V1R解决方案，实现摄像头识别与雷达点云的融合感知，显著提升目标识别精度与环境适应性，同时优化设计对于商用车的横纵向控制。同时，前视摄像头已升级至最新SoC芯片，AI计算性能进一步增强。
在系统层面，博世自研算法已支持包括AEB、FCW、LDW、ACC、LCC、LDP等多项ADAS功能，助力实现更高水平的驾驶安全性、经济性与舒适性。
凭借全球化生产能力与量产经验，博世ADAS解决方案不仅服务本土客户升级，也助力其拓展海外市场。
值得一提的是，ADAS功能落地还需底盘与动力系统协同。博世基于自身电子化底盘技术，针对功能需求进行了深度集成优化。例如，在AEBS功能中，博世EBS系统通过预充压（Pre-fill）提升紧急制动响应效率，同时结合感知系统，提前获取弯道信息并执行VDC控制，实现更优的整车动态稳定性。
综上所述，商用车技术升级已由单点突破转为系统性进化。博世凭借在华20余年的本土化深耕与完备的技术体系，正持续推动中国商用车迈向低碳、智能的高质量发展新时代。
智能出行业务是博世集团最大的业务领域，根据初步数据统计，该业务在2024财年创造了559亿欧元的销售额，占集团总销售额的近62%。作为领先的智能出行供应商之一，博世智能出行业务旨在打造安全、可持续和轻松的未来出行愿景，为客户提供一体化智能出行解决方案。智能出行业务领域包括：电气化、软件及服务、半导体与传感器、车载计算机、高级驾驶辅助系统、车辆动态控制系统、维修网络和汽车售后市场技术与服务。博世是汽车行业创新技术的代名词，打造了发动机管理系统、ESP®电子稳定程序以及柴油共轨技术。
博世集团是世界领先的技术及服务供应商。根据初步数据统计，博世集团约417,900名员工（截至2024年12月31日），在2024财年度创造了905亿欧元的销售额。博世业务划分为四个领域，涵盖智能出行、工业技术、消费品以及能源与建筑技术，致力于以科技推动自动化、电气化、数字化、互联化、可持续等全球趋势发展。凭借在不同行业和地区的广泛业务布局，博世增强了其业务的创新性和稳健性。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知，为客户提供整合式跨领域的解决方案，并利用在互联技术和人工智能领域的专长，研发生产用户友好的、可持续的产品。博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺，致力于提高人们的生活品质并保护自然资源。集团包括罗伯特 • 博世有限公司及其遍布超过60个国家的约470家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内，博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。创新实力是博世实现长远健康发展的关键。博世的全球研发网络拥有约86,900名研发人员，其中有近48,000名软件工程师，遍布全球136个国家和地区。
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